作为一种新型的休闲娱乐产品，电动滑板车受到消费者热捧。然而，近日一段电动滑板车在充电时发生爆炸的视频，却引起社会对电动滑板车产品质量安全的关注。视频中正在充电的电动滑板车从冒烟到爆炸，只有短短的十几秒钟，可谓惊心动魄。别以为这只是偶然现象，国家市场监督管理总局新发布电动滑板车风险监测结果显示，电动滑板车全项目符合率为0。
国家市场监督管理总局新发布电动滑板车风险监测结果显示，电动滑板车产品全项目符合率为0，是历年各类产品风险监测中全项目符合率低的产品。
这次风险监测共抽取实体店2批次以及网络平台38批次共计40批次样品，对电动滑板车整车和电池两部分进行了测试。监测发现电动滑板车普遍存在车速过快、制动性能差、车体强度不过关等问题。
接下来就带大家看看这类产品所存在的隐患
隐患一：制动性能差
平均刹车距离超电动自行车两倍
在测试区域，测试人员在户外地面使用一辆符合标准的电动自行车进行对比测试。测量结果显示，电动自行车制动距离为3.7米，电动滑板车锂电池为7.4米。在风险监测的40批次样品中，只有2批次样品制动距离在4米以内，平均制动距离为8.7米，制动距离长的一个样品达到18.2米，相当于5到6个城市普通人行横道的宽度。
隐患二：高时速超30km/h 上路行驶隐患巨大
在高车速监测项目，部分电动滑板车的高时速达到30km/h。与电动自行车并行，同样以高速度行驶，行驶不到20米，电动滑板车就已经把电动自行车远远的甩在后面。风险监测结果显示，有25批次样品的高车速超过了20km/h，车速高的一辆达到了32km/h。专家表示，电动滑板车速度快，刹不住车，一旦上路行驶将面临巨大安全隐患。
隐患三：8批次电动滑板车锂电池试验中起火爆炸
7月29日，为期三天的2018中国(广州)国际新能源、节能及智能汽车展览会在广州保利世贸博览馆圆满结束。本届展会以“万物互联、智慧出行”为主题展区，融入人脸识别、未来智慧生活、未来体验、豪华新能源汽车等元素,打造节能环保智能的未来城市概念。展厅地面面积超过4万平方米，参展企业达到200多家，设立了新能源乘用车、新能源商用车、电机电控系统、储能电池、智能网联、充电设施、新能源相关部件七大展示专区。
展会由中国机械工业集团有限公司和中央企业电动车产业联盟主办，中国机械国际合作有限公司、中国电器科学研究院有限公司、广州机械科学研究院有限公司、国家仪表功能材料工程技术研究中心、广州中汽服务贸易有限公司等单位承办。历经三年的培育和发展，广州新能源智能车展的专业化程度、展览规模、论坛质量都得到了业界的广泛认可，已成为华南地区新能源智能汽车领域展会。
本届展会吸引了近200家企业前来参展，三大展馆中，1号馆集中展示了新能源商用车的节能环保化。从纯电动公交车，到电动货车、电动卡车、电动清扫车……新能源的概念正在专用车领域推广开来。2号馆主要以新能源乘用车为主，除了推广较早的商用车，乘用车在新能源汽车市场的份额正在提高……
此次展出的新能源上中下游企业，包括东风新能源、广汽新能源、北汽新能源等新能源智能知名企业及科研院所、协会联盟等，全面展示新能源和智能网联领域的新技术及产品。
本届展会展出众多新能源智能领域的新车型。北汽新能源展出人工智能轿车新典范，高续航可达570公里的新能源EU5 纯电动轿车;广汽新能源带来了刚刚开启全国预售，可媲美2.0T 燃油发动机动力性能的GE3 530;专注于高端新能源汽车的腾势展出在设计、续航、安全、智能互联等多方面改进升级后的腾势500等新技术的热门车型......
150个参展品牌，1380余辆展车，新能源汽车148辆……13日，第十五届长春汽博会承载着万千车迷的期待，在长春国际会展中心惊艳绽放，这场盛宴正吸引着全世界的目光。
豪车云集，精彩目不暇接
在日常生活中，百姓与各种豪车接触的机会并不多，而今年5号馆中的一众豪华车型则让车迷们大饱眼福、直呼过瘾。这里不仅有价值3000多万元、全球限量30台的布加迪威龙，还有“装甲车”乔治巴顿、迈凯伦新型车720S、俄罗斯豪车品牌凯佰赫……车迷拿着手机拍摄，媒体记者举起长枪短炮，在聚光灯的照耀下，这些汽车“明星”的风采展露无疑。
本届汽博会突出新科技与智能互联，展现新技术与汽车生活融会贯通之美。各展馆内智能化的汽车展台、高清LED、水幕演示、互动体验等新展览技术，结合整洁大气的展台，其为观众奉上的各项“黑科技”让人叹服。
核心力量的重要性： 不论是在日常生活里能协助你稳定躯干、在运动过程中让力量可以顺利转移，并降低受伤风险，拥有强大的核心力量都是非常重要的。 核心力量训练的重点在于稳定性： 维持运动中脊椎中立稳定不变形的能力，当运动过程中有来自外界的阻力尝试把脊椎带走时，我们就需要利用核心力量来稳定脊椎抵抗阻力，保持脊椎的正常排列。 核心力量的训练动作有很多，常见的有三个训练方向（抗伸展，抗侧屈和抗旋转）。今天给大家介绍一个高难度的核心力量训练动作：爬杠铃。
把杠铃立在健身房地面上，然后固定。找好身体与杠铃的距离，距离以身体倾斜伸直、双手能弯曲抓住杠铃底部为佳。然后，慢慢地交替双手，顺着杠铃向上爬，爬到杠铃顶端时再慢慢向下回来。
动作要求：
攀爬过程中要做的事情就是让你的躯干稳定（收紧腹肌，夹紧屁股，然后努力的握紧杠铃），尽量不要塌腰驼背。
训练提示：
1.固定杠铃杆你可以利用杠铃作为一个底座，防止杠铃滚动。
2.此训练和平板支撑，健腹轮类似，主要是训练我们的抗伸展核心力量，目的是发展腰椎和骨盆的稳定性。
3.对于初学者来说可以尝试跪姿来减低难度，注意量力而为
7月9日至12日，第五届中国—俄罗斯博览会在俄罗斯叶卡捷琳堡市举行。本届展会主题是“新起点 新机遇 新未来”。作为中俄两国间层次高、规模大的综合性展会，第五届中俄博览会吸引了350多家中俄企业参展，其中中国展商180多家，展厅地面面积达5000多平方米。
叶卡捷琳堡展览中心是乌拉尔地区大的展馆之一，也是俄罗斯大和现代化的展馆之一，规模仅次于莫斯科和圣彼得堡的国际会展中心。此次中俄博览会展厅位于会展中心的2号馆。
值得一提的是，哈工大机器人集团再一次现身中俄博览会。该集团携自主研发的管道检测机器人、爬壁机器人产品亮相，面向海外积极寻求技术交流与产业合作。据现场工作人员介绍，此次参展的HRG管道检测机器人，参照军用标准制造，能够通过多传感器融合技术准确判断管道的泄漏点，同时可以记录、保存检测数据。HRG爬壁机器人则用于特殊环境极限作业，是国内外一款能在集装箱内壁稳定吸附、行走检查的产品，具备自主越障能力，可替代人在高空壁面、狭窄空间作业，能够完成复杂条件下的侦查、清除、维护等任务。与哈工大特种机器人一道，航天石墨、碳纤维原丝、国际物流……中央展区展示的多重元素，展示了龙江的优势与潜力。
同样引人注目的还有紧邻中央展区的重庆主宾市展区。重庆海扶医疗展位前，聚集了参观的人流。该企业展示的聚焦超声肿瘤治疗系统，开创了微无创理念指导下的聚焦超声外科医学新时代。在现场工作人员的演示下，参观者体会到了现代医疗带来的震撼。聚焦超声治疗可以不开刀、不流血、从体外对体内肿瘤进行治疗，简直如同武侠传说中的“隔山打牛”。
此次展会主办方精研俄罗斯市场需求，设立互联互通、装备制造、现代农业、服务贸易、民心相通等5个商业展板块。中方共有14个省(区、市)政府团组的186家企业参展。着力打造对俄贸易综合服务网络的俄速通是中俄博览会上的常客，其海外中心经理迪莉娅表示，参加展会，希望帮助中国制造商和品牌商迅速进入俄罗斯市场,也希望能通过中俄博览会这个平台进一步提升企业知名度。
当然，俄罗斯参展企业同样引人注目。俄方展览面积2982平方米，共有9个州区政府团组和17家企业参展，斯维尔德洛夫斯克州为俄方主宾州。
另外，博览会上，俄罗斯的卡卢加州、克拉斯诺达尔边疆区、鞑靼斯坦共和国等10多个地区推出了机械制造、航空航天等产品。博览会期间，中俄政府与企业代表将就金融、农业、林业、电子商务、交通物流、装备制造、科技创新、地方合作等话题深入探讨与交流，并将签署一系列合作协议。此外，还将推出黑龙江电视周、广东推介周等活动。
中俄博览会在2014年由哈尔滨国际经济贸易洽谈会（哈洽会）更名而来。从2016年第三届开始，中俄博览会在中国、俄罗斯两国间轮流举办，中方举办地是哈尔滨市，俄方在叶卡捷琳堡举办。
分析认为，接下来三年这个市场将会进入洗牌期，直到真正的L4、L5自动驾驶到来，并开始在市场上真正有量，届时那些纯粹靠资本、靠简单复制的企业，将会被市场淘汰。
想象一下，你开车去本市热闹的商场Shopping，当到达商场停车场，汽车把你载到一个距离目的地近的电梯口后，会自己找到一个车位并停进去；而你Shopping完后，掏出手机轻轻一点，爱车就会在指定的电梯口接你，这样的场景是不是很美好？
或许现在看到这个，很多人会觉得是痴人说梦，其实不然。有业内人士表示，如上面所描述的自主泊车场景，有望于2019年底在一些大型停车场或者其他封闭园区率先落地，进入量产，且自主泊车作为L4自动驾驶应用，有望是自动驾驶未来几年可以真正大规模商业化落地的方式。
作为当前全球汽车圈热门的话题之一，自动驾驶毋庸置疑已经进入了量产前的关键时刻。特别从今年开始，国家和地方政府在路测政策方面为自动驾驶大开“绿灯”，与此同时多家公司先后宣布开始自动驾驶试运营，其中百度甚至表示将在本月量产无人驾驶微循环巴士“阿波龙”，提前两年实现中国自动驾驶汽车的商业化……仿佛一夜之间，大家就能看到自动驾驶汽车从我们身边疾驰而过。
这不仅仅是因为汽车进入量产的过程十分复杂，各个零部件都要经过非常严格的测试，更在于“量产”本身的意义——大批量生产，规模至少在几万台的那种，而不是几百台，也不是几千台，且产品成本可控，能够应用于大用户基数、强刚需出行场景，市场空间大。
从这一点上来讲，自动驾驶技术要想真正商业化落地，目前真正可行的方案是自主泊车。“或许你也看到过一些其他企业的自动驾驶落地方案，比如低速园区自动驾驶、机场无人驾驶摆渡车、景区无人驾驶观光车等，其实到都变成了一个伪命题。当然还有矿区、港口的无人驾驶卡车，不可否认这些方案具备一定的应用场景，但市场需求究竟有多大，用户基数有多大，目前还不好评估。”
北京市住房城乡建设委会同市规划国土委成立联合调查组，对建设、设计、施工及监理单位等责任主体，从工程设计、施工质量、现场管理、市场行为等方面展开调查。2018年6月27日，官方发布调查处理情况通报。事故经过：2017年8月19日下午3点17分，北京市石景山区西黄村A-E地块地下车库项目现场施工人员在使用铲车进行地库顶板覆土施工时，该地库地下一层东北侧顶板发生局部垮塌。坍塌发生后，北京市住房城乡建设委会同市规划国土委成立联合调查组，对建设、设计、施工及监理单位等责任主体，从工程设计、施工质量、现场管理、市场行为等方面展开调查。2018年6月27日，官方发布调查处理情况通报。
一、工程及质量问题基本情况
石景山区西黄村棚户区改造土地开发工程安置房项目二期A-E地块地下车库工程，位于北京市石景山区八大处路东侧，该地下车库顶板采用混凝土板柱-剪力墙结构，建筑面积10849.7平方米，设计覆土厚度1.80米，该工程结构于2017年6月26日通过验收。
该工程建设单位为北京鎏金置业有限责任公司（房地产开发四级），设计单位为北京首都工程建筑设计有限公司（建筑工程甲级），施工单位为中国建筑第二工程局有限公司（房屋建筑工程总承包特级），监理单位为北京双圆工程咨询监理有限公司（房屋建筑工程监理甲级）。
2017年8月19日下午，该工程项目现场有两台ZL50装载机作业，一台从A-E车库顶板向外撤土，一台一边在14号楼北侧向运输车上装撤出来的不合格土料，一边将14号楼北侧约3车合格土料直接推到A-E车库顶板处。下午约3:15左右，3-8/G-K轴区域地下一层顶板下沉塌陷，同区域地下二层局部塌陷。
二、原因分析
（一）直接原因
根据《国家建筑工程质量监督检验中心鉴定报告》中鉴定结论：“设计工况下地下一层顶板部分板柱节点冲切作用效应设计值大于相应位置受冲切承载力设计值，不满足《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）的相关要求；实际工况下地下一层顶板部分板柱节点冲切作用效应设计值大于相应位置受冲切承载力设计值，不满足《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）的相关要求”，该地库局部坍塌可能是由多种原因造成的，目前可确认的是地下一层顶板部分板柱节点处冲切承载力不满足设计规范要求，是该起质量问题发生的直接原因。
（二）间接原因
建设单位、设计单位、施工单位、监理单位均不同程度的存在管理漏洞，是导致该起质量问题发生的间接原因。
1.建设单位违反规定要求降低工程质量标准、疏于工程管理。
一是建设单位北京鎏金置业有限责任公司委托北京双圆工程咨询监理有限公司对独立车库进行设计优化，依据北京双圆工程咨询监理公司“车库顶板建议采用无梁楼盖体系（设计单位原先设计的为梁板体系）和独立车库的钢筋用量进行限额设计（由150-175kg/m2减为105-115kg/m2）”的车库优化设计意见，在2015年6月29日发给首都工程建筑设计公司的工作联系单中明确提出“如有未按时提交图纸及所提意见未回复或未修改及修改不完全等情况，我司保留对贵司的索赔权利”，设计单位迫于其压力修改设计。在此环节，建设单位存在降低建设工程质量标准的行为，违反了《建设工程质量管理条例》第十条第二款“建设单位不得明示或者暗示设计单位或者施工单位违反工程建设强制性标准，降低建设工程质量”的规定。
二是建设单位北京鎏金置业有限责任公司存在施工现场管理机构不健全，未按要求设立工程质量管理部门负责工程质量管理工作的行为，违反了《北京市建设工程质量条例》第五十九条“建设单位应当设立工程质量管理部门负责工程质量管理工作，也可聘请工程项目管理单位提供专业化质量管理服务”的规定。
三是建设单位北京鎏金置业有限责任公司存在未组织设计交底的行为，违反了《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）第3.1.3条“施工前，应由建设单位组织设计、施工、监理等单位对设计文件进行交底和会审”的规定。
四是建设单位北京鎏金置业有限责任公司存在对本项目设计单位质量管理存在漏洞，未能有效履行对工程质量的“首要责任”的行为。
2.设计单位未按照工程建设强制性标准进行设计，违规聘用设计人员。
一是设计单位北京首都工程设计有限公司存在未按照工程建设强制性标准进行设计的行为,违反了《建设工程质量管理条例》第十九条“勘察、设计单位必须按照工程建设强制性标准进行勘察、设计，并对其勘察、设计的质量负责”的规定。
二是4名设计人员同时受聘于两个设计单位，设计单位北京首都工程建筑设计有限公司存在对设计人员质量管理和责任落实不到位的行为，违反了《建设工程勘察设计管理条例》第十条、第二十条的规定。
3.施工单位备案的项目负责人到岗履职不到位、施工现场管理不到位。
一是施工单位中国建筑第二工程局有限公司备案的项目负责人杨凯明平均每个月在该项目施工现场带班生产的时间约占本月施工时间的40%，未遵守《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》第十一条“项目负责人每月带班生产时间不得少于本月施工时间的80%”的规定；作为注册建造师，违反了《注册建造师管理规定》第二十六条第（一）项“注册建造师不得有不履行注册建造师义务的行为”的规定。
二是施工单位中国建筑第二工程局有限公司存在A-E地下车库顶板回填土安全技术交底部分被交底人员签字非本人所签，由他人代签的行为，违反了《建设工程安全生产管理条例》第二十七条“建设工程施工前，施工单位负责项目管理的技术人员应当对有关安全施工的技术要求向施工作业班组、作业人员作出详细说明，并由双方签字确认”的规定。
4.监理单位现场监理不到位。
对施工单位项目负责人杨凯明存在未遵守《建筑施工企业负责人及项目负责人施工现场带班暂行办法》的行为，监理单位北京双圆工程咨询监理有限公司在2016年3月13日的工作联系单、2016年6月14日的监理例会、2016年7月5日的监理例会中均要求施工单位改正，落实项目经理到岗事宜，但施工单位拒不改正，对此情况监理单位北京双圆工程咨询监理有限公司未要求施工单位暂停施工，此行为违反了《北京市建设工程质量条例》第四十三条第二款“发现施工单位项目管理机构及其岗位人员不符合配备标准、施工单位项目负责人未在施工现场履行职责或者分包单位不具备相应资质的，监理单位应当要求施工单位改正；施工单位拒不改正的，可以要求暂停施工”的规定。
三、对责任单位和个人的处理决定
（一）对建设单位的处理
1.市规划国土委对建设单位北京鎏金置业有限责任公司明示或者暗示设计单位违反工程建设强制性标准，降低工程质量的行为，处以30万元罚款的行政处罚。
2.从2018年3月21日起，市住房城乡建设委限制建设单位北京鎏金置业有限责任公司3年内在本市承担新的保障房建设项目。
3.石景山区住房城乡建设委对建设单位北京鎏金置业有限责任公司存在的对设计单位管理存在漏洞，未能有效履行工程质量“首要责任”的行为，责成建设单位承担因 A-E地块地下车库坍塌造成的拆除、重建等工程费用以及因 A-E地块地下车库重建造成的安置房延期交付等产生的相关费用，不得纳入项目成本。同时，建设单位如未能按照约定的项目工期、标准等要求完成项目建设，将参照《关于印发进一步规范企业投资土地一级开发项目利润管理的通知》和《北京市石景山区人民政府关于棚户区改造和环境整治项目利润率的通知》的相关规定，给予相应处理。
4.石景山区住房城乡建设委对建设单位北京鎏金置业有限责任公司存在的施工现场管理机构不健全，未按要求设立工程质量管理部门和未组织设计交底的行为，进行了约谈告诫，要求其进一步提升质量责任意识，认真落实建设单位法定责任，设立工程质量管理部门，严格按照规范要求落实设计交底工作，强化建设工程各阶段质量管理，督促工程参建单位和人员落实质量责任。
（二）对设计单位的处理
1.市规划国土委对设计单位北京首都工程设计有限公司存在未按照工程建设强制性标准进行设计的行为,处以30万元罚款和停业整顿六个月的行政处罚，限制3年内在本市承担保障房建设项目设计任务。
2.市规划国土委对设计单位北京首都工程设计有限公司存在的违规聘用人员的行为，没收方案设计人竟昕违法所得0.9万元,并对其处以1.8万元罚款的行政处罚；没收建筑设计人冯玉春违法所得0.7万元，并对其处以1.4万元罚款的行政处罚；没收建筑设计人付凤红违法所得0.8万元，并对其处以1.6万元罚款的行政处罚;没收结构设计人金勇芳违法所得0.8万元，并对其处以1.6万元罚款的行政处罚。同时，市规划国土委对该公司的公司法定代表人及该项目的结构专业负责人李迎旭和该项目的项目负责人汪成分别处以3万元罚款和二年以内不得担任项目负责人的行政处罚。
（三）对施工单位的处理
1.石景山区住房城乡建设委对施工单位中国建筑第二工程局有限公司备案的项目负责人杨凯明不到岗履行职责的行为，给予警告，并处以1万元罚款的行政处罚。同时，在本市企业资质和人员资格动态监管系统中，给予记1分的处理。
2.石景山区住房城乡建设委对施工单位中国建筑第二工程局有限公司存在的 A-E地下车库顶板回填土安全技术交底部分被交底人员签字非本人所签，存在他人代签的行为，责令其 5天内完成整改，在本市企业资质和人员资格动态监管系统中，给予项目负责人杨凯明记1分，项目专职安全员马彬记1分的处理。
3.石景山区住房城乡建设委对施工单位中国建筑第二工程局有限公司在本次坍塌质量问题中存在的违法违规行为进行通报，加大对其实施项目的监督执法力度。
（四）对监理单位的处理
1.石景山区住房城乡建设委对监理单位北京双圆工程咨询监理有限公司发现施工单位拒不改正项目负责人未在施工现场履行职责，未要求暂停施工的行为，处以3万元罚款的行政处罚。同时，对项目总监理工程师王琳处单位罚款数额5%，即0.15万元罚款的行政处罚。
2.石景山区住房城乡建设委对监理单位北京双圆工程咨询监理有限公司在本次坍塌质量问题中存在的违法违规行为进行通报，要求工程监理企业吸取教训，认真开展自查自纠工作，严格按照法律法规、强制性标准和监理合同等，认真履行监理职责，切实保障工程质量安全。
据国家林业局透露，为进一步提高我国林产品的品牌形象，促进精准扶贫，扩大生态产品有效供给，促进与“一带一路”沿线国家林业产业交流，6月-11月，国家林业局将分别与江西、山东、浙江、福建、广西5省（自治区）人民政府联合举办5场林业重点展会。
其中，6月1日—3日，以“转型升级，走向世界”为主题的中国（赣州）第四届家具产业博览会将在江西省赣州市南康区举办，展会主展馆以“木屋+展馆”的整体布局进行展览，展厅地面面积约14000平方米。除展示家具产品外，还将重点展示从研发设计、原材料、智能制造、机械、电子商务、VR虚拟现实技术情景式体验销售到进出口贸易、园区、物流、口岸等家具产业链条各环节新成果。
9月19日—22日，第十四届中国林产品交易会将于山东省菏泽市举办。此次展会以“互联网+特色林产品”为主题，设国际标准展位800个。其中电商展区主要邀请网上经营林产品的多家知名电商平台、电商企业、设计体验店，现场开展网上交易。另设特色林产品展区，主要展示适合网上经营的木本油料、森林食品、木工艺品、创意家居等特色林产品。
11月1日—4日，第10届中国义乌国际森林产品博览会将于浙江省义乌市举办。展会以“绿色富民 生态兴业”为主题，设国际标准展位3000个，参展范围包括家具及配件、木结构木建材、木竹工艺品、木竹日用品、森林食品、茶产品、花卉园艺、林业科技与装备等八大类。展会借助当前多条“一带一路”班列的开通，设立“一带一路”主题馆，并将通过举办美丽乡村建设成果展、引进美丽庭院设计等形式，与美丽乡村建设深度融合，探索森博会与美丽乡村建设融合发展的新路子。
11月6日—9日，第十三届海峡两岸（三明）林业博览会及投资贸易洽谈会于福建省三明市举办。展会以“深化林业改革 建设生态文明”为主题，届时将布设在明台资企业展销区，呈现近几年明台经贸合作新成果，争创两岸林业产业及生态文明建设新成果；布设林业改革金融服务区和林品汇O2O商城线下体验区，实现线上线下一体化，展示天天林博会新风貌。
11月17日—20日，2017中国—东盟博览会林产品及木制品展在广西壮族自治区南宁市举办。本届林木展以“共建21世纪海上丝绸之路——共创海洋合作美好蓝图”为主题，展览规模将扩大至3万平米，展示内容将重点突出东盟林业特色优势资源产品和中国林业特色精优产品与林业发展先进技术。本次展会将首推森林生态旅游合作展区，突出展示广西与东盟具特色的森林生态旅游资源优势和合作建设项目，开拓中国与东盟森林旅游合作新渠道、新模式。
光耀20周年，第二十届中国地面材料及铺装技术展览会即将隆重启幕！上海地面材料展2018暨2018上海地毯展开放日为3月20日（周二）- AM 9：00 - PM 18：30；3月21日（周三）- AM 9：00 - PM 18：30；3月22日（周四）- AM 9：00 - PM 15：00。地址为：上海市浦东龙阳路2345号（201204）上海新国际博览中心 Shanghai New International Expo Center（SNIEC)。网址：www.sniec.net
春华秋实二十载，热血丹心铸辉煌。第二十届中国国际地面材料及铺装技术展览会（DOMOTEX asia/CHINAFLOOR）3月20-22日在上海新国际博览中心即将隆重启幕！12个室内馆、4个室外馆及3个室外独立品牌馆共同组成150000平方米展出面积，展出规模空前宏大。超过1430家展商，展品涵盖木地板、地毯、弹性地材、地面材料技术、原辅料等数十个细分领域，品牌云集实现历史之最。经过20年的飞速发展，DOMOTEX asia/CHINAFLOOR已成为全球地材亚洲采购中心，20年来始终致力于推动中国进出口双向地材贸易，为全球地材行业的繁荣，贡献着来自东方的力量。
生死同一天！据台湾“中广新闻网”报道，一对97岁的双胞胎姐妹，在住处外跌倒，共赴黄泉，相伴将近一世纪，两人同日生、同日死。
报道称，这对老姐妹周末清晨被邻居发现分别倒卧在屋外的车道和车库地板上，前一天晚上她们才刚和89岁的妹妹相约外出吃饭，应该是回到家下车的时候失足。